Son yıllarda Fransa sokaklarında ve sokaklarında rüzgar gibi dolaşan çok sayıda scooter var ve giderek daha da yaygınlaşıyor.scooterlarsokaklarda. Kaykayın üzerinde duran gençler, ellerinin küçük bir hareketi ile hız hissinin tadını çıkarabilirler.
Daha fazla araba olduğunda ve hız daha yüksek olduğunda, özellikle yayaların yoğun olduğu ve sokakların dar olduğu yerlerde kazalar meydana gelme eğilimi gösterir. Scooter'lar gerçek anlamda "yol katilleri" haline geliyor ve insanlarla çarpışmalar sık sık yaşanıyor. Bu yılın haziran ayında Paris'te bir scooter birine çarptı ve onu öldürdü! (Portal'ın yeni nesil “sokak katilleri”: Paris'te bir kadın yayaya elektrikli scooter çarptı ve öldürüldü! Bu “canavar” davranışlara dikkat edin!)
Artık hükümet nihayet sokaklarda paylaşılan scooterlara karşı harekete geçti!
Herkes yavaşlasın! !
Bir scooter üzerinde yarışmak ister misiniz? İzin verilmiyor!
Artık Paris gibi yerlerde ancak “yavaşlayabilirsiniz”!
15 Kasım'dan (bu Pazartesi) itibaren Paris'in birçok bölgesinde paylaşımlı scooterlara hız sınırı getirilecek.
Başkentin 662 bölgesinde faaliyet gösteren 15.000 paylaşımlı scooterın maksimum hız sınırı 10 km/saat, maksimum hız sınırı park ve bahçelerde 5 km/saat, diğer yerlerde ise 20 km/saattir.
Hangi marka paylaşımlı scooterlar kısıtlanmıştır?
Paris hükümeti, kısıtlanan 15.000 paylaşımlı scooter'ın üç operatör arasında dağıtılacağını söyledi: Lime, Dott ve Tiers.
Hangi alanlar kısıtlanıyor?
Hız kısıtlamalı alanlar çoğunlukla parkları, bahçeleri, okulların bulunduğu sokakları, belediye binalarını, ibadet yerlerini, yaya caddelerini ve Bastille, Place de la Repubblica, Trocadéro dahil ancak bunlarla sınırlı olmamak üzere ticari cadde alanlarını içeren yüksek yaya yoğunluğuna sahip alanlardır. Place, Lüksemburg Bahçesi, Tuileries Bahçesi, Les Invalides, Chaumont Parc ve Père Lachaise Mezarlığı bunlardan birkaçıdır.
Elbette bu üç operatörün uygulamalarında da “hız limiti bölgelerini” daha hızlı ve rahat görebiliyorsunuz. Dolayısıyla bundan sonra bu üç markanın paylaşımlı scooterlarını kullanırken farklı alanlardaki maksimum hız sınırlarına dikkat etmelisiniz!
Hız yaparsam ne olur?
Bazı arkadaşlar şunu soruyor olmalı, hız yaptığımı algılayabilir mi?
Cevap Evet!
15.000 scooter, scooter'ın konumunu her on beş saniyede bir operatörün sunucusuna (Lime, Dott veya Tiers) gönderen bir GPS sistemi ile donatılmıştır. Bir scooter hız kısıtlamalı bir alana girdiğinde, işletim sistemi hızını o bölgede izin verilen maksimum hız ile karşılaştırır. Hızlanma tespit edilirse işletim sistemi scooterın hızını otomatik olarak sınırlayacaktır.
Bu, bir scooter'a "otomatik fren" takmaya eşdeğerdir. Bir kez hızlandığında isteseniz bile daha hızlı kayamazsınız. Bu nedenle operatör hız yapmanıza izin vermeyecektir!
Kişisel scooterların da hız sınırı var mı?
Elbette “otomatik hız limiti” fonksiyonuyla donatılan bu scooterlar yalnızca yukarıda bahsedilen üç marka paylaşımlı scooterı kapsıyor.
Kendi kaykayını alanlar, Paris bölgesinde 25 km/saat hızla seyahat etmeye devam edebiliyor.
Şehir yönetimi, hız sınırı alanlarının gelecekte daha da genişletilebileceğini ve iki kişinin aynı anda aynı scooter'ı kullanmasını veya alkollüyken araç kullanmasını teknik olarak engellemeyi umarak scooter operatörleriyle işbirliğini artırmaya devam edeceklerini söyledi. (Bu...nasıl önlenir??)
Beklendiği gibi bu hız sınırı tedbiri ortaya çıkar çıkmaz Fransızlar bunu hararetli bir şekilde tartışmaya başladı.
Kaymayı bırak, yürümek en iyisi!
Hız limiti 10km/saattir ve bu hız peşinde koşan gençler için tabi ki çok yavaştır! Bu hızda kaymamak ve daha hızlı yürümek daha iyidir…
Yürüme, eşeğe binme ve ata binme günlerine geri dönün.
Gönderim zamanı: 12 Ekim 2023
